Chipkrise und Kunststoffmangel beeinflussten die Automobilzulassungen in Europa im Jahr 2021

Auf dem europäischen Markt wurden im Jahr 2021 insgesamt 11.774.885 Neuwagen zugelassen, 1,5 % weniger als im Vorjahr 2020.

Während im Jahr 2020 die Pandemie beziehungsweise die Unsicherheit über die weitere Entwicklung die Ergebnisse stark beeinflussten und zahlreiche Lockdowns die Produktion zeitweise vollständig zum Stillstand brachten, stand das Jahr 2021 im Zeichen fehlender Fertigungskomponenten, was die Produktion verzögerte und in der Folge den Absatz verringerte. Das Interesse an Neuwagen war das ganze Jahr über vorhanden, doch während es den Automobilherstellern zu Jahresbeginn noch gelang, die Produktionsausfälle des Vorjahres auszugleichen, kamen sie ab der Jahresmitte aufgrund fehlender Komponenten nicht mehr hinterher. Es fehlten vor allem Chips und Kunststoffgranulate, weshalb viele Automobilhersteller die Produktion erneut zeitweise einstellen mussten. Die Auswirkungen zeigten sich nun in vollem Umfang in den jährlichen Zulassungsstatistiken.

Mit diesen Problemen hatten vor allem europäische Automobilhersteller zu kämpfen. Infolgedessen verzeichnete der Konzern VW Group im Vorjahresvergleich einen Rückgang der Zulassungen um 3,7% auf 2.944.117 Fahrzeuge. Dennoch hält die deutsche Gruppe einen Anteil von einem Viertel am europäischen Markt. Beim Konzern Stellantis, der aus der Fusion von Fiat Chrysler Automobiles und der PSA-Gruppe hervorging, sanken die Zulassungen im Vorjahresvergleich um 1,6 % auf 2.378.979 Fahrzeuge.

Toyota oder Hyundai-Kia kamen dagegen gut mit der Situation zurecht. Der japanische Konzern wuchs im Vorjahresvergleich um 9,6 %, der koreanische sogar um 21,1 %! Hyundai-Kia überschritt damit sogar die Marke von einer Million Zulassungen, konkret erreichten die Koreaner 1.018.563 zugelassene Fahrzeuge.