Vom Lager zur gesteuerten Intralogistik: Wie M2M Solutions Daten, Systeme und Automatisierung vernetzt

In der Praxis kann das ganz unterschiedlich aussehen: Material trifft im Werk ein, aber es ist unklar, wann es entladen wird; das Lager weiß, dass ein Artikel vorhanden ist, kann ihn aber nicht schnell lokalisieren; ein Bediener wartet auf Komponenten; der Versand wird kurzfristig geplant; oder dieselben Daten werden mehrfach manuell zwischen Systemen übertragen.

Das Problem liegt dabei nicht immer an derselben Stelle. Manchmal entsteht es bereits beim Materialeingang, ein andermal bei der Lagerung, Kommissionierung, Versorgung der Arbeitsplätze oder beim Versand.

Genau deshalb dürfen Lager und Logistik nicht als getrennte Bereiche des Betriebs gesehen werden. Sie sind Teil einer gesteuerten Intralogistik, die Daten, Materialflüsse, Menschen, Technologien und Transporte miteinander verbindet.

Ordnung beim Wareneingang

Bei M2M Solutions betrachten wir Intralogistik als eine vernetzte Einheit. Es geht nicht nur darum, eine einzelne Technologie einzuführen oder Scanner im Lager hinzuzufügen. Wichtig ist, die Prozesse so einzustellen, dass das Unternehmen weiß, was ankommt, wo sich das Material befindet, wohin es geht und wie die Produktion, das Lager oder der Versand daran anknüpfen.

In vielen Betrieben ist die Transportsteuerung ein kritischer Punkt. TLS – Transport-Logistik-System hilft bei der Planung und Organisation von Lieferungen, Zeitfenstern, Be- und Entladungen oder der Materialbewegung zwischen Lagern. In der Praxis bedeutet das weniger Chaos bei der Transportkoordination, einen besseren Überblick über ankommende Fahrzeuge und eine geringere Belastung für die Mitarbeiter, die den Transport steuern.

M2M Solutions hat diese Prinzipien beispielsweise bei den Unternehmen Slovwood und SHP Harmanec angewendet – von der Lieferplanung und Arbeit mit GPS-Daten bis zur Organisation von Ladezeitfenstern, der Planung von Zwischentransporten zwischen Lagern und der Anbindung an das zentrale ERP-System. Im Fall von SHP Harmanec lieferte die Lösung messbare Ergebnisse: eine Steigerung der Anzahl der Sendungen um 20 % und eine Senkung der Transportkosten um 15 – 20 % pro Jahr.

Ein präzises Lager als Stütze der Produktion

Ein anderes Problem tritt auf, wenn ein Unternehmen zwar den Transport bewältigt, aber die Präzision innerhalb des Lagers verliert. Wenn unklar ist, wo sich ein bestimmtes Material befindet, in welcher Menge und in welchem Zustand, löst die Automatisierung allein das Problem nicht. Zuerst müssen die Daten stimmen.

WMS – Lagerverwaltungssystem hilft, manuelle Dateneingaben, Papierbelege und die Abhängigkeit vom Wissen einzelner Mitarbeiter zu reduzieren. Das produzierende Unternehmen erhält so einen besseren Überblick über Bestände, Lagerbewegungen und die Materialverfügbarkeit für den nächsten Prozessschritt.

Im Produktionsumfeld kann dies eine präzisere Erfassung von Eingangsmaterial, Fertigprodukten, Verpackungen, Komponenten oder Werkzeugen bedeuten. Das Ziel ist nicht nur, Daten im System zu haben, sondern sie in Echtzeit für Entscheidungen und die Betriebssteuerung nutzen zu können.

Kommissionierung und Handhabung ohne unnötige Fehler

In anderen Unternehmen ist nicht die Erfassung selbst das größte Problem, sondern die Arbeit der Bediener beim Kommissionieren, bei der Handhabung oder beim Verschieben von Material. Wenn sich ein Mitarbeiter auf Papier, das Gedächtnis oder die Erfahrung eines Kollegen verlässt, steigt das Fehlerrisiko und der gesamte Prozess ist schwieriger zu skalieren.

In solchen Fällen kommen Lösungen vom Typ Pick-to-Light oder Manipulate-to-Light zum Einsatz. Mithilfe von Lichtsignalen werden die Mitarbeiter zum richtigen Artikel, zur richtigen Position oder zum richtigen Arbeitsschritt geführt, was das Fehlerrisiko verringert und die Zeit für die Kommissionierung oder Handhabung verkürzt.

Im Umfeld von Jaguar Land Rover erreicht diese Lösung eine aktuelle Fehlerquote von 0,0001 %, eine Kommissioniergeschwindigkeit von 450 Artikeln pro Stunde und Mitarbeiter sowie eine Produktivitätssteigerung um 30–150 %, abhängig von der Arbeitsplatzgestaltung.

Eine weitere Möglichkeit ist die autonome Warenmanipulation. Im Rahmen eines Projekts für das Unternehmen Lunys wurden AMR-Roboter in den Lagerbetrieb eingeführt, die den autonomen Warentransport unterstützen und dazu beitragen, Menschen von sich wiederholenden Logistiktätigkeiten zu entlasten.

Vernetzte Technologien für einen reibungsloseren Betrieb

Der größte Nutzen von Digitalisierung und Automatisierung entsteht nicht durch die Einführung einer isolierten Technologie. Er entsteht, wenn Daten, Systeme, Menschen und Technologien zusammenarbeiten.

Für ein produzierendes Unternehmen bedeutet dies einen flüssigeren Materialfluss durch den gesamten Betrieb – vom Wareneingang über das Lager bis hin zum Arbeitsplatz oder Versand. Weniger manuelle Eingriffe, weniger Ungenauigkeiten, ein besserer Überblick und Prozesse, die weiterentwickelt werden können.

Sie möchten wissen, wo in Ihrem Betrieb unnötige Ausfallzeiten, Fehler oder manuelle Eingriffe entstehen? Informieren Sie sich über die Lösungen und Fallstudien von M2M Solutions unter http://www.m2ms.sk 

M2M Solutions verbindet Lagerverwaltung, Transportsteuerung und Automatisierung zu einer funktionierenden Einheit, damit Technologien die tatsächlichen Bedürfnisse des Betriebs unterstützen und nicht als eigenständige Inseln fungieren.