Tschechische Automobilproduktion steigt im Mai um 12,8% und nähert sich dem Vorkrisenniveau

In den ersten fünf Monaten wurden insgesamt 481 535 Automobile hergestellt, davon hatten knapp 11 Prozent einen Elektroantrieb.

„Es ist eine gute Nachricht, dass die tschechische Automobilindustrie im Mai endlich zumindest ein wenig aufatmen konnte. Nach einer sehr schwierigen Phase schreibt die Produktion bei den Fahrzeugherstellern wieder schwarze Zahlen. Insgesamt bestätigt sich der Trend einer schrittweisen, wenn auch bislang sehr fragilen Erholung der Lieferungen von Halbleiterchips sowie dank des Wiederanlaufs der Produktion in der Ukraine auch der Sicherung der Lieferungen von Kabelbäumen - also jener Komponenten, die die Hersteller in den vergangenen Monaten am stärksten ausgebremst haben. Die Lage bleibt jedoch weiterhin unsicher, sei es aufgrund der geopolitischen Situation, der anhaltenden Null-Covid-Politik in China oder der Auswirkungen des extremen Anstiegs der Energiepreise. Erst in den kommenden Monaten werden wir sehen, ob es den Automobilherstellern gelingt, die Produktionsvolumina vom Mai zu halten. Wenn ja, besteht die Chance, dass dieses Jahr letztlich besser ausfällt als das vergangene“, sagt Zdeněk Petzl, Geschäftsführer des Verbands der Automobilindustrie.

Personenkraftwagen

Insgesamt wurden bis Ende Mai 481 535 Personenkraftwagen hergestellt, also 14,0 Prozent weniger als im Vorjahr. Grund für den Rückgang ist eine Kombination mehrerer bekannter Faktoren – der Mangel an Halbleiterchips, gestörte Lieferketten infolge der russischen Aggression in der Ukraine, Einschränkungen der Logistikströme aufgrund der Maßnahmen zur Pandemiebekämpfung in China, aber auch einige Ereignisse in Tschechien, wie der Brand bei einem wichtigen Lieferanten für das beliebte Modell ŠKODA Octavia oder die Umstrukturierung des Toyota-Werks in Kolín.

Weiterhin sehr gut entwickelt sich das Hyundai-Werk in Nošovice. Es produzierte von Januar bis Ende Mai 134 801 Fahrzeuge, d. h. 15,9 Prozent mehr als im Vorjahr. Allein im Mai stieg die Produktion von Hyundai um 19,3 Prozent auf 30 900 Automobile. Bemerkenswert ist der Anteil der elektrifizierten Modelle an der Gesamtproduktion des Werks. Sie machen knapp 18 Prozent der Produktion aus und verteilen sich nahezu zu gleichen Teilen auf rein elektrische Modelle (11 842 ks) und Fahrzeuge mit Plug-in-Hybridantrieb (12 229 ks).

Auch ŠKODA AUTO produzierte im Mai mit 68 296 ks (+ 14,1 %) deutlich mehr Automobile als im Vorjahr. Dadurch verringerte sich der Rückgang der diesjährigen Gesamtproduktion gegenüber dem Vorjahr im Vergleich zum April um mehr als sieben Prozentpunkte. ŠKODA produzierte in seinen inländischen Werken insgesamt 279 655 Automobile (- 23,4 %). Knapp ein Zehntel der Produktion entfällt auf elektrifizierte Fahrzeuge, davon mehr als drei Viertel auf Elektroautos (19 636 ks) und ein Viertel auf Plug-in-Hybride (6 287 ks).

Auch im Toyota-Werk in Kolín verbesserte sich die Lage im vergangenen Monat. Dazu trug auch das neue Modell Toyota Aygo X bei. Im bisherigen Jahresverlauf produzierte Toyota 67 079 Fahrzeuge (- 14,5 %), im Mai waren es 20 990 Fahrzeuge (+ 1,1 %), also fast ein Drittel der gesamten diesjährigen Produktion.

Busse

Die Bushersteller halten im bisherigen Jahresverlauf weiterhin ihre hervorragende Leistung aufrecht. Insgesamt wurden 2 106 Busse produziert, d. h. 16,4 % mehr als im Vorjahr. Bei IVECO CR in Vysoké Mýto wurden 1 880 Busse (+ 12,8 %) hergestellt, davon 390 Busse (+ 4,8 %) im Mai. SOR Libchavy produzierte im bisherigen Jahresverlauf 205 Busse (+ 48,6 %), davon 9 mit Elektroantrieb. Weitere 14 Elektrobusse produzierte ŠKODA Electric in Pilsen bislang in diesem Jahr. Der Hersteller KHMC Opava führte in diesem Jahr 7 Aufträge aus, einen mehr als im Vorjahr.

Motorräder

Das Unternehmen JAWA Moto produzierte in den ersten fünf Monaten dieses Jahres 1 023 Motorräder, also nur noch zwölf Maschinen weniger als im gesamten Jahr 2021. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum bis Mai sind das 546 Motorräder mehr (+ 114,5 %).